Dann soll auch der „Bundenthaler“ wieder ins Dahner Felsenland fahren können. Gefahrenstelle B10 Hinterweidenthal: SPD Hauenstein rügt Untätigkeit des LBM ... „Wir werden den weiteren Ausbau der Bundestrasse genau weiterverfolgen und bei Bedarf unsere Kontakte nutzen um Verbesserungen herbeizuführen, kündigt er an. Gespräch des BI-Vorstandes und politischer Mandatsträger mit Minister Dr. Volker Wissing am Mittwoch den 07.12.16. 5. Die B10 ist die wichtigste Ost-West-Achse für den Raum Pirmasens-Landau. Ohne die vielen Unfälle die sich auf der B10 ereigneten. Der vierspurige Ausbau der B10 bei Hinterweidenthal geht ab heute weiter. Unser Foto lässt den gefährlichen … KW 2020 angelaufen. Induziertes Verkehrsaufkommen drückt damit auch von Osten; Transitschwerlastverkehr über die B272 weiter auf die B10 wird toleriert Wir sind froh, jetzt auf einem Weg der Einigkeit in Sachen B10-Ausbau zu sein und hoffen, durch unser bürgerliches Engagement die Realisierung des B10-Ausbaus zwischen Hinterweidenthal und Godramstein ein Stück vorangebracht und Zeit gespart zu haben. So werde die Gelbmarkierung verstärkt, und die Verschwenkung werde von der Einfädelspur entzerrt. Mai 2020 der "Bundenthaler" seinen Betrieb wiederaufnehmen kann. Infrastruktur und Digitale Wirtschaft B10 Informationen zum Ausbaustand. 1 bis 3 der Objektplanung Verkehrsanlagen; Untersuchung von Aus– und Neubauvarianten auf bis zu 6,5 km Das sagte der Minister bei einem Gespräch mit Vertretern der Bürgerinitiative "B10 – 4 Spuren jetzt" und mit politisch Verantwortlichen aus der Region in Mainz. Der Planfeststellungsbeschluss des Landesbetriebs Mobilität (LBM) für den vierstreifigen Ausbau der Bundesstraße B 10 im Abschnitt zwischen Godramstein und der Anschlussstelle Landau-Nord zur Bundesautobahn A 65 ist rechtmäßig - es wird gebaut. Der „Transitdruck“ von Westen steigt seit dem vierspurigen Ausbau Pirmasens-Hinterweidenthal; Der vierspurige Ausbau Landau-Godramstein ist in die Wege geleitet. zum ausbau der b10 zwischen hinterweidenthal+landau Beschreibung der IST-SITUATION zum Start der Initiative: Die beiden Autobahnen A8 und A62 münden in Höheischweiler (Vorort von … Aktuelle Verkehrsinformationen in Hinterweidenthal B10 über Stau. Und es ist immer mehr an Verkehr geworden. November 2018, gegen 19.10 Uhr, befuhr ein 45 Jahre alter PKW Fahrer mit seinem BMW die B10 in Fahrtrichtung Pirmasens. B 10 - SWP - Ausbau bei Hinterweidenthal - Bauarbeiten für Brückenbauwerk haben begonnen Das letzte Teilstück des vierspurigen Ausbaues der B10 bei Hinterweidenthal geht mit der noch zu erneuernden Brücke über die Bahnstrecke Hinterweidenthal – Bundenthal/Rumbach weiter. Ähnlich stelle sich der Sachstand beim Lkw-Parkplatz bei Wilgartswiesen dar. Die einzelnen Teilabschnitte wurden wie folgt eingestuft: Hinterweidenthal - Hauenstein: Vordringlicher Bedarf (VB), Sachstand: RE-Vorentwurf zum 4-streifigen Ausbau in Erstellung. Profitieren wird der europäische Schwerlast- … Der nächste Schritt sei ein Erörterungstermin, der jedoch coronabedingt in diesem Jahr nicht mehr stattfinden könne. Bisher sind drei Varianten im Gespräch. KW bis Ende April 2020 in der noch bahnfreien Zeit. In Höhe des Polizeikontrollparkplatzes Hinterweidenthal überholte dieser einen mit vier Personen besetzten Audi. Um mit dem Ersatzneubau zur Überführung der B10 weiter machen zu können, werden die noch verbliebenen Widerlager und Stützwände des alten Brückenbauwerks aktuell zurückgebaut. Amelie Matheis aus Leimen sowie zwei ehemalige Spielerinnen des SV Hinterweidenthal, Hannah Schneider und Maja Burkhard, treten für den FC Speyer in der B-Juniorinnen-Bundesliga an. Erster Ausbau der B10: Vor 65 Jahren begann der Ausbau mit der Verlegung der alten Bundesstraße bei Hauenstein. „Wir warten täglich auf das Ergebnis der naturfachlichen Untersuchung“, sagte LBM-Leiter Richard Lutz am Freitag auf Anfrage. Repro: Willy Schächter Straßenbau im Jahr 1955: Gearbeitet wurde mit den damals modernsten Baumaschinen. Machen Sie mit und werden Sie Staumelder. b10-transitfrei-jetzt.info beschäftigt sich mit dem vierspurigen Ausbau der B10 zwischen Pirmasens und Landau. Untersucht wurden dabei verschiedene Folgen des Ausbaus für die Tier- und Pflanzenwelt im Baubereich. Bei dem Ausbau der B 10 werden alle Knotenpunkte und Einmündungen entlang der Strecke so gestaltet, dass sich die Verkehrswege nicht mehr auf einer Ebene kreuzen: Die Verkehrsteilnehmer werden über Brücken und Rampen auf bzw. Dies ist eine private Seite. Am 11. Am 11. Aktuelle Verkehrsinformationen in Hinterweidenthal B10 über Baustellen. April 2018 Kategorien Leserbrief Schlagwörter B10, Baustellen, Biosphärenreservat, Feinstaub, Lärm, Pfälzerwald, Politik, Transitverkehr, Tunnel, Unfälle, Verkehrswende Schreibe einen Kommentar zu „Verschärfung mit unklarem Ausgang“ Im Biosphärenreservat Pfälzerwald B 10, Ausbau zwischen Pirmasens und Landau Beschreibung der Baumaßnahme Aufgrund ihrer Lage im Netz und der über den Streckenverlauf zwischen Pirmasens und Landau abgewickelten Verkehrsbeziehungen erfüllt die B 10 die Funktion einer großräumigen Verbindung im funktionalen Verkehrsnetz des Landesentwicklungsprogramms IV von Rheinland-Pfalz. An der Brückenbaustelle bei Hinterweidenthal seien sie dabei, den Baustellenverlauf für den Verkehr zu verdeutlichen. Der komplette vierstreifige Ausbau zwischen Hinterweidenthal und Landau wurde in den am 3. Auch dort heißt es: Warten auf das Ergebnis der Umweltverträglichkeitsprüfung. Burg Drachenfels noch bis Frühjahr gesperrt. Gegen das Urteil kann nicht in Revision gegangen … Bei der vorgezogenen Planung für die sogenannte Felsnase bei Hauenstein seien nun alle Einsprüche bearbeitet, informierte Lutz. B10 Informationen zum Ausbaustand. Infrastruktur und Digitale Wirtschaft. Dieses war für spätestens Ende November angekündigt gewesen. 10 (B 10) zwischen Hinterweidenthal und Hauenstein und die Erweiterung der 3-streifigen Betriebsstrecken. November 2018, gegen 19.10 Uhr, befuhr ein 45 Jahre alter PKW Fahrer mit seinem BMW die B10 in Fahrtrichtung Pirmasens. B-10-Ausbau zw. Verkehrsteilnehmer und Anlieger werden um Verständnis für die unvermeidbaren Beeinträchtigungen gebeten. Aus verkehrstechnischer Sicht empfiehlt sich ein durchgängiger vierspuriger Ausbau über die gesamte B10. Die Arbeiten für die Herstellung des Brückenbauwerks sind in der 7. Für weitere Maßnahmen zur Verkehrsentlastung rund um den Ausbau der B 10 zwischen Pirmasens und Landau setzen sich die Bundestagsabgeordneten Angelika Glöckner, Thomas Hitschler, Gustav Herzog sowie die Landtagsabgeordneten Alexander Schweitzer und Alexander Fuhr (alle SPD) gemeinsam mit sozialdemokratischen Kommunalpolitikern der Anliegergemeinden ein. Unser Foto lässt den gefährlichen … Weitere Bilder unter Aktionen. Mitten durch das Biosphärenreservat Pfälzerwald / Nordvogesen soll die B10 zu einer Quasi-Autobahn ausgebaut werden. Die Gesamtkosten der Brückenbaumaßnahme, einschließlich Lärmschutzwand und Straßenbau belaufen sich auf rd. Für den Transport der Beton- und Erdmassen muss jedoch mit erhöhtem Baustellenverkehr für die Verkehrsteilnehmer und die Anlieger gerechnet werden. Maßnahme: B 10 – 4-streifiger Ausbau zwischen Hinterweidenthal und Hauenstein Besonderheiten, Projektbeschreibung, Daten, Angabe der durchgeführten Leistungen: Lph. 5. Alle B10-Anliegergemeinden bekommen im Zuge des Straßenausbaus einen Lärmschutz der dringend nötig ist und schon seit vielen Jahren gefordert wird. Auch bittet der LBM im Besonderen die Verkehrsteilnehmer auf Grund des Baustellenbetriebes und der baustellenbedingten Verkehrsführungen um vorsichtige Fahrweise. Profitieren wird der europäische Schwerlast- … Der vierstreifige Ausbau der B10 müsse konsequent vorangetrieben werden, so Wissing: "Die B10 ist die Lebensader der Region." Repro: Willy Schächter Am historischen Bahnübergang am »Woardbrunnen« in der Nähe der Felsennase bei Hauenstein. Der Ausbau der Bundesstraße bedeutet auch, dass Chancengleichheit im Vergleich zu anderen Standorten hergestellt wird“, sagte Verkehrsminister Dr. Volker Wissing während eines Gesprächs mit zehn Vorstandsmitgliedern der Bürgerinitiative „B10 – Vier Spuren jetzt“ sowie im Beisein von zahlreichen Bundes-, Landes- und Kommunalpolitikern. Die Bürgeraktion Geislingen B10-NEU verfolgt als Ziel den Weiterbau der Bundesstraße 10 durch das Filstal und darüber hinaus bis zur Albhochfläche. 2776654. Die Verkehrssicherheit ist bei der ausgebauten B10, mit getrennten Fahrbahnen, deutlich besser. Planfeststellung Eisen-, Straßen- und Seilbahnen, Technische Regelwerke, sonstige Regelungen und Veröffentlichungen, Straßenverkehrszulassungs- verordnung (StVZO), Straßenbau: Güteüberwachung, Listenführung, Straßenbau: Fachbeiträge, Veröffentlichungen, Landespflege: Fachbeiträge, Veröffentlichungen. Dies ist eine private Seite. ZUM AUSBAU DER B10 ZWISCHEN HINTERWEIDENTHAL+LANDAU. Das Landschaftsbild bliebe erhalten. Mitten durch das Biosphärenreservat Pfälzerwald / Nordvogesen soll die B10 zu einer Quasi-Autobahn ausgebaut werden. Hinterweidenthal. Mitten durch das Biosphärenreservat Pfälzerwald / Nordvogesen soll die B10 zu einer Quasi-Autobahn ausgebaut werden. Im aktuellen Bundesverkehrswegeplan 2030 wurde die gesamte B 10 zwischen Hinterweidenthal und Landau einer Bewertung unterzogen. Landau. b10-transitfrei-jetzt.info beschäftigt sich mit dem vierspurigen Ausbau der B10 zwischen Pirmasens und Landau. Daher ist als Ersatz für die nicht weitergebaute A8 der Lückenschluss im 4-Spurigen Ausbau der B10 zwischen Hinterweidenthal und Landau-Godramstein unerlässlich. B10 Vierstreifiger Ausbau Hinterweidenthal Landau; Nr. Neuansiedlungen sind in der Südwestpfalz schwierig, weil niemand den Standort seiner Firma da haben will, wohin man nur unter erschwerten Bedingungen anreisen kann. Die alte B10 wäre dann bei absoluten Verkehrsstörungen als Ausweichstrecke zu befahren, der Umleitungs-Verkehr träfe nicht mehr Rinnthal, Sarnstall, Annweiler und Queichhambach“. Die Baumaßnahmen werden außerhalb des B10-Verkehrs ausgeführt. Mit der Fertigstellung des Brückenbauwerkes rechnet der Behördenleiter im kommenden Jahr. Anschließend wird das Gleis beräumt und der Brückenneubau in überhöhter Lage hergestellt, sodass ab 01. Stau B10 Hier findest du Staumeldungen für die Bundesstrasse B10 sowie alle aktuellen Verkehrsmeldungen der B10 ☆ B10 Staumelder Die rund 54 Kilometer lange Bundesstraße 10 ergänzt die A 6 in der West-Ost-Verbindung im Raum der Südpfalz und der Südwestpfalz. Peter Gross Infra GmbH aus Pirmasens ausgeführt. Die rund 54 Kilometer lange Bundesstraße 10 ergänzt die A 6 in der West-Ost-Verbindung im Raum der Südpfalz und der Südwestpfalz. Aus verkehrstechnischer Sicht empfiehlt sich ein durchgängiger vierspuriger Ausbau über die gesamte B10. Glanzlichter: Was ist Ihr liebster Christbaumschmuck? Repro: Willy Schächter Am historischen Bahnübergang am »Woardbrunnen« in der Nähe der Felsennase bei Hauenstein. Profitieren wird der europäische Schwerlast- … Die Untersuchungsergebnisse sind wichtig für die Entscheidung, welche Trassenführung für die Bundesstraße gewählt wird. Machen Sie mit und werden Sie Staumelder. Um besondere Lärmschutzmaßnahmen für den B10-Ausbau zwischen Hinterweidenthal und Landau anzumahnen, haben sich der Bundestagsabgeordnete Thomas Hitschler und der Landtagsabgeordnete Alexander Schweitzer (beide SPD) erneut in einem gemeinsamen Schreiben an das Bundesverkehrsministerium gewendet. Die Arbeiten werden durch die Fa. Repro: Willy Schächter Straßenbau im Jahr 1955: Gearbeitet wurde mit den damals modernsten Baumaschinen. Beschreibung der IST-SITUATION zum Start der Initiative: Die beiden Autobahnen A8 und A62 münden in Höheischweiler (Vorort von Pirmasens) in die B10. Erster Ausbau der B10: Vor 65 Jahren begann der Ausbau mit der Verlegung der alten Bundesstraße bei Hauenstein. Allgemeine Vorhabenbeschreibung Der vorliegende Entwurf umfasst den Ausbau des letzten noch verbliebenen 2-streifigen Abschnittes der Bundesstraße Nr. Die Kapazitäten der Ausbauquerschnitte sind bereits heute in Teilen überschritten. Im Bereich zwischen Hinterweidenthal und Rinnthal sind 2010 zwischen 16.000 und 17.000 Fz/Tag und 3.000 bis 4.000 GV/Tag ermittelt. In Höhe des Polizeikontrollparkplatzes Hinterweidenthal überholte dieser einen mit vier Personen besetzten Audi. Gefahrenstelle B10 Hinterweidenthal: SPD Hauenstein rügt Untätigkeit des LBM ... „Wir werden den weiteren Ausbau der Bundestrasse genau weiterverfolgen und bei Bedarf unsere Kontakte nutzen um Verbesserungen herbeizuführen, kündigt er an. Auch die Brückenbauten und Kreiselbauwerke im Bereich Queichhambach, die das Areal gleich wie in Hinterweidenthal zerstören würden , wären überflüssig. vier Millionen Euro und werden vom Bund getragen. Amelie Matheis aus … Der Abbruch der Widerlager und Stützwände erfolgt in dem Zeitraum ab der 7. B10 Vierstreifiger Ausbau Hinterweidenthal Landau; B10 Informationen zum Ausbaustand; Nr. B10 Pirmasens » Karlsruhe zwischen Münchweiler an der Rodalb und Hinterweidenthal Meldung vom: 01.11.2020, 05:19 Uhr: B10 01.11.20, 05:19 Pirmasens - Karlsruhe zwischen Münchweiler an der Rodalb und Hinterweidenthal in beiden Richtungen die Gefahr … Gespräch des BI-Vorstandes und politischer Mandatsträger mit Minister Dr. Volker Wissing am Mittwoch den 07.12.16. Hinterweidenthal und Hauenstein Im Herbst vergangenen Jahres hat der LBM der Presse drei Varianten für den weiteren vierspurigen Ausbau der B 10 zur vorgestellt. Daher ist als Ersatz für die nicht weitergebaute A8 der Lückenschluss im 4-Spurigen Ausbau der B10 zwischen Hinterweidenthal und Landau-Godramstein unerlässlich. b10-transitfrei-jetzt.info beschäftigt sich mit dem vierspurigen Ausbau der B10 zwischen Pirmasens und Landau. Das entschied jetzt das Oberverwaltungsgericht Rheinland-Pfalz in Koblenz. über die B 10 geführt. Wir sind froh, jetzt auf einem Weg der Einigkeit in Sachen B10-Ausbau zu sein und hoffen, durch unser bürgerliches Engagement die Realisierung des B10-Ausbaus zwischen Hinterweidenthal und Godramstein ein Stück vorangebracht und Zeit gespart zu haben. Südpfalz/Westpfalz - Verkehrsminister Dr. Volker Wissing setzt sich für den zügigen Ausbau der B10 ein. 18.02.2020 August 2016 beschlossenen Bundesverkehrswegeplan 2030 aufgenommen. Seitdem pendle ich als Schichtarbeiter diese B10 Hinterweidenthal-A65. Neuansiedlungen sind in der Südwestpfalz schwierig, weil niemand den Standort seiner Firma da haben will, wohin man nur unter erschwerten Bedingungen anreisen kann. Beim weiteren vierspurigen Ausbau der Bundesstraße ist für die Strecke zwischen Hinterweidenthal und Hauenstein eine Abstimmung der künftigen … Hinterweidenthal/Hauenstein B10-Ausbau: Warten auf Umwelt-Gutachten Wie und wann es mit dem Ausbau der B10 in Richtung Hauenstein weitergeht, ist noch offen. 2776654. Verbesserungen an diesem Engpass hatten Hauensteiner SPD-Politiker gefordert. Hinterweidenthal. Die Fertigstellung wird bis Sommer 2021 erwartet. Nr. Ihre Fußball-Begeisterung ist außergewöhnlich. 2776654. Als nächstes wird die Brücke über die Bahngleise erneuert. Dies ist eine private Seite. Im Bereich zwischen Hinterweidenthal und Rinnthal sind 2010 zwischen 16.000 und 17.000 Fz/Tag und 3.000 bis 4.000 GV/Tag ermittelt. Weitere Bilder unter Aktionen. Wie und wann es mit dem Ausbau der B 10 zwischen Hinterweidenthal und Hauenstein weitergeht, weiß der Landesbetrieb Mobilität (LBM) in Kaiserslautern noch nicht. | LBM Kaiserslautern. Landau / Pirmasens / Mainz -Verkehrsminister Dr. Volker Wissing setzt sich für den zügigen Ausbau der B10 ein.
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